李彦宏首次通过百度元宇宙产品直播主旨演讲，尽管提及更多的依然是人工智能。

日前，百度创始人，董事长兼首席执行官李彦宏出现在百度打造的元宇宙产品 希壤中，李彦宏说，这样的相聚方式，既梦幻又现实，这就是当下时代，人机共生进入生活方方面面李彦宏判断，智能交通将是影响未来10—40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题

希壤是百度在27日正式发布的元宇宙产品，用户可以通过VR眼镜，手机，个人电脑下载安装，创建属于自己的虚拟形象，进入百度Create 2021主会场听李彦宏演讲不过李彦宏在演讲中并未提到元宇宙的布局情况，提及更多的依然是智能交通，无人驾驶方面的信息

看全球，我们坚信，技术应用门槛不断降低，创造者们也将迎来属于人工智能的黄金10年李彦宏说，回望历史，社会进步主要是由技术创新驱动第一代创造者用蒸汽改变了人类社会，第二代创造者用电力照亮了人类文明，第三代创造者进一步用信息重构了地球村今天，伴随着技术浪潮不断奔涌向前，来到了人机共生的时代而新一代创造者，他们手中改变世界的工具，正是人工智能

对于AI将会拓展哪些新的发展空间，李彦宏判断，智能交通将是影响未来10—40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题他认为，智能交通可以解决三大问题:第一，减少90%道路安全事故第二，系统解决拥堵问题第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排我们希望构建的智能交通，是从自动驾驶出发，基于聪明的车，智慧的路的智能交通，是把人工智能，5G通信，云计算等技术深度融合到交通领域的智能交通李彦宏说

这并非李彦宏第一次表述这样的观点在去年的百度世界大会上，李彦宏也预测五年之内，无人驾驶技术会进入规模化商用阶段，交通拥堵将大大缓解，中国的一线城市将不再需要限购，限行，交通事故发生率也会大大降低

在今年8月举行的百度世界大会上，李彦宏首次提出了汽车机器人的概念，关于汽车机器人的判断，李彦宏在今日的开发者大会上透露，集度的汽车机器人贯穿了三个产品理念:第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，让汽车机器人能自由移动第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能自然交流第三，汽车机器人可以自我学习和迭代，能够自我成长

2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人这些汽车机器人，可以跟人，道路，与自己的同类自主地沟通，并根据沟通的结果做出相应的动作它们就像大海中的鱼群，自主有序地，游刃有余地移动，完成各种各样的任务，成为人类的智能助手李彦宏说

值得关注的是，人工智能技术确实给人们带来惊喜和可能性，但人工智能到底可不可控，它会不会反过来凌驾于人类，威胁人类的存在，是很多人都会关心的问题。在“元宇宙的现状与未来”对话中，南京信息工程大学人工智能学院院长潘志庚，中国移动通信联合会区块链专委会主任陈晓华，中国通信工业协会数字经济分会副会长苏彤，蓝耘科技董事长李健，天下秀数字科技代表苏书明，风语筑文化科技代表方鑫，蓝色光标集团代表刘方铭围绕元宇宙进行了充分的探讨。。

对此，李彦宏表示，人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时，确实在安全，隐私，公平等方面给社会治理带来了新挑战可是，菜刀是用于做饭还是作案，核能是用于发电还是发射，全都取决于控制者人工智能也一样，能否打造出负责任，可持续的AI，取决于创造者的历史责任感

根据消息显示，百度在2018年5月提出了人工智能伦理的四原则，即AI的最高原则是安全可控，AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力，AI的存在价值是教人学习，让人成长，而非超越人，代替人，AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能。遥望元宇宙的发展，不管是数字藏品还是当下的元宇宙游戏，抑或偶尔已经很火爆的VR体验，依然处于初期或者爆发前夜。此外，论坛还进行了“央链学府”揭牌，为大众提供学习区块链和元宇宙相关知识的一个综合平台。

无论何时，我们谈论技术伦理问题，都应该在这个前提下去思考唯有如此，才能做到对潜在风险足够重视，又对技术创新充分信任李彦宏说

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