长城汽车今日表示，长城汽车线控智能底盘是以L4级及以上自动驾驶为目标打造的技术平台。今年6月长城汽车第八届科技节全球首发，2023年量产。

本站了解到，长城汽车线控智能底盘基于GEEP 4.0全新电子电气架构，集成线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬架五大核心底盘系统，涵盖车辆六自由度运动控制。可实现“电池化学系统全覆盖”“任意位置电池”“单节或多节电池”触发热失控时不起火不爆炸。

据介绍，长城汽车的线控转向系统是国内首个支持L4级以上自动驾驶的线控转向技术。该技术利用私有的CANFD完成系统中的信号传输，可以实现方向盘的折叠和收起，完全隔绝路面震动。。此外，由于取消了转向传动轴，转向比不再是固定的，可以在9到16之间主动调节或自由设定。

此外，长城汽车线控制动器是世界上第一个量产的线控机电制动器系统。9月24日晚，从长城汽车大禹电池技术品鉴会上获悉，长城汽车研发的大禹电池采用热源分区-双重保护，双向换向及热流分配，定向消爆，高温绝缘等技术。长城汽车机电线控制动系统利用电机直接夹紧摩擦片，从而取代了EHB线控制动系统中的ESP、ibooster、液压管路和EPB。 中国商业网资讯门户；更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明：凡本站注明 “来自：（非中国商业网）”的新闻稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责