日前，四川省和重庆市举行了成渝氢走廊启动暨氢燃料电池物流车首发仪式作为川渝地区氢能产业龙头企业，成渝氢走廊建设的领军企业，中国东方电气集团有限公司将积极加强与产业链上下游企业的协同创新及资源整合，共同构建成渝地区氢能产业大数据平台，组建成渝氢走廊技术创新生态圈联盟

事实上，东方电气2010年就已组建团队，启动氢燃料电池技术的开发，并于2018年成立东方电气氢燃料电池科技有限公司伴随着双碳目标的提出，我国氢能产业加速发展因为提前在相关领域布局，东方电气氢能产业优势越发凸显

采访当天记者看到，空地上，搭载氢燃料电池的不同类型车辆一字排开，机器人灵活翻动手臂在氢燃料电池示范生产线上不停忙碌成果集中展示区内有搭载东方电气氢燃料电池的重型卡车，具有零碳排，动力强，续航久等优势伴随着成渝氢走廊首期三条重卡示范线路开行，这些重型卡车将搭载货物穿行于成渝双城经济圈内的德阳，自贡，内江等重要节点城市

根据消息显示，成渝氢走廊将构建互联互通的氢能基础设施网络，形成示范引领的氢能汽车运输体系，实现氢—站—车协同发展，引领成渝地区双城经济圈氢能及燃料电池汽车产业快速发展参与成渝氢走廊建设，对东方电气而言，既是迎合氢能产业发展的新契机，又是集中展示成果的好机会

走得早且深耕技术是东方电气成为川渝乃至全国氢能产业龙头企业的重要原因2020年初，东方电气集团长寿命燃料电池四川省重点实验室获评四川省燃料电池领域唯一的省级重点实验室在参观西部首条氢能燃料电池系统示范生产线时，东方电气氢燃料电池科技有限公司相关人员向记者介绍了膜电极的研发

膜电极就好比燃料电池动力系统的芯片，不少企业曾经只能通过进口膜电极组装燃料电池，但东方氢能从一开始就走自主研发的道路经过近十年的发展，公司已经全面掌握包括膜电极在内的氢燃料电池核心部件研制，电堆工程设计等关键技术，成功开发出具有完全自主知识产权的氢燃料电池系列产品

装载着东方电气氢燃料电池发动机系统的100余辆公交车已经在成都市郫都区累计运行超过1000万公里，载客近1200万人次，平均氢耗低至3.4kg/100km在同等级别车辆里，‘氢耗’是全国最低的东方电气氢燃料电池科技有限公司副总经理，高级工程师谢光有说，当前公司已开发出第三代氢燃料电池公交车，城际客车和物流车，并完成国内首套100千瓦氢燃料电池冷热电联供系统项目的调试工作

氢装上阵，未来可期东方电气集团董事会秘书龚丹表示:东方电气制定了‘三位一体’的氢能产业发展战略，将在氢能领域成为一流的核心装备研制及综合解决方案提供商，打造氢能产业链整合高地

东方电气2021年第三季度业绩简报周四在全景网举行。在回答投资者提问时，公司证券事务代表刘智表示，东方电气在注重传统能源高效清洁利用的同时，践行“创新，协调，绿色，开放，共享”的发展理念，大力发展新能源和可再生能源产业，拥有“水电，火电，核电，燃气电力，风电，太阳能”。可批量开发1000兆瓦水轮发电机组，1350兆瓦超超临界火电机组，1000兆瓦-1750兆瓦核电机组，重型燃气轮机设备，直驱和双馈全系列风力发电机，高效太阳能电站设备，氢能客车，大型环保水处理设备，电力电子及控制系统，新能源电池及储能系统，智能设备，新材料等产品。