记者从中铁建设有限公司了解到，30日，由中铁十四局集团承建的南京至路演过江通道左线盾构隧道竣工，实现了国内超大直径盾构隧道首次穿越岩溶地区的施工。

何晏路过江通道工程位于南京长江大桥与长江二桥之间，设计为双向六车道城市快速路其中，盾构隧道全长2965米，管片外径14.5米，盾构开挖直径15.07米.盾构施工需要穿越长距离砂层，上软下硬地层等隧道最浅覆土9.6米，最大水深52.5米盾构机穿越近500米长的岩溶密集发育区，地质条件极其复杂

据中铁十四局集团项目负责人徐树军介绍，针对复杂地层，技术人员对盾构机进行了智能化升级，利用工具旋转监测系统等技术，成功穿越1.5公里长的全断面岩层和断层带，为今后类似地质盾构施工积累了一整套技术和经验。