摘要: 为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”要求,近日,清驰汽车研发出一轻型新能源渣土自卸车。在此之前该吨位车型全部为柴油车,该车型很多城市只允许夜间运营,噪音对周围居民造成很大困扰。不仅如此而且超规、超重现象严重,...
为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”要求,近日,清驰汽车研发出一轻型新能源渣土自卸车。在此之前该吨位车型全部为柴油车,该车型很多城市只允许夜间运营,噪音对周围居民造成很大困扰。不仅如此而且超规、超重现象严重,造成了极大的污染和安全隐患。 清驰汽车认真研究了相关主管部门管理规定,同时大量走访了运营商和用户需求。在符合法规的前提下最大程度的满足了用户需求。 清驰汽车不仅在驱动系统、轻量化上下足了功夫,而且还融入了很多智能化系统。该车不仅具有自称重监测功能还具有电子运单、电子准运许可证及360°环视等功能,可识别车辆是否为空车和重车状态,并及时向管理平台上报车辆空重车状态。轻量化层面清驰汽车从结构减重和材料减重双重入手,整车做到了比同规格燃油车整备质量还要轻,也是该车型该吨位的国内首台新能源渣土自卸车。清驰汽车重构渣土轻便运输生态,从根本上解决渣土车超载、超速、超限。规避电池发热、自燃等安全问题。 目前该车型已交付主机厂代工生产并取得工信部公告。首批即将交付至北京用户手中。符合首都低碳环保等要求,民众普遍关注的安全、扰民问题充分得到解决。与此同时第二代车辆也已定型,第二代整车整备质量将降到3吨以内。 未来,清驰汽车将持续以用户为第一位,深刻洞察市场需求,助力于成为中国新能源普及者、领导者,将我们的新能源技术推向全球,另一方面能应对外部环境的变化,能有效推动新发展格局的构建。给大家带去更好的新能源车型与服务。这也表达着清驰汽车对企业专精特新的可持续发展及未来数字化、科技化人车交互的思考和探索。清驰汽车将与大家一起继续守护我们共同的蓝天! |
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2021-09-02
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