新款保时捷911GT3RS采用了全新的空气动力学组件

2022-01-22 11:58 来自:新浪 收藏 分享 邀请  阅读量:13348   

摘要: 日前,网通社从海外媒体autoevolution获取了一组新款保时捷911GT3RS路试谍照新车将配备全新设计的空气动力学组件,并装配尺寸更大的尾翼,整体更具战斗气息动力部分,新车将搭载4.0升自然吸气发动机,最大输出功...

日前,网通社从海外媒体autoevolution获取了一组新款保时捷911 GT3 RS路试谍照新车将配备全新设计的空气动力学组件,并装配尺寸更大的尾翼,整体更具战斗气息动力部分,新车将搭载4.0升自然吸气发动机,最大输出功率将超过530马力根据消息显示,新车有望在年内正式亮相

外观方面,新款保时捷911 GT3 RS采用了全新的空气动力学组件前脸部分,带有大尺寸通风口的引擎盖搭配两侧标志性的保时捷PDLS前灯组,整体辨识度较强车头底部,新车采用了全新设计的前包围,中央大尺寸贯穿式进气口结合两侧导风口设计,进一步提升车辆战斗气息

新车侧面造型较为流畅,向外凸出的轮拱搭配大尺寸熏黑轮圈及醒目的多活塞制动卡钳,整体极具运动气息值得一提的是,新车还在前翼子板处加入了造型夸张的空气动力学组件,搭配全新设计的侧唇,能够进一步提升车辆动态表现

新车尾部依旧采用了贯穿式LED尾灯组,点亮后辨识度较强值得一提的是,新车配备了尺寸巨大的后尾翼,并在尾灯组上方加入了小型扰流板车尾底部,新车采用中置双出排气布局,结合尾部扩散器组件,整体视觉感受较为凶悍动力部分,新车将搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,最大输出功率将超过530马力

从最新曝光的谍照来看,全新一代保时捷911GT3RS开发团队明确强调了空气动力学的设计,前保险杠面板与普通版GT3类似;前后左右四个角都覆盖着伪装胶贴,所以可以肯定这里会出现新的设计;发动机罩盖上的进气口明显大于普通版GT3;车顶似乎还有进气口和垂直的飞拱;车门下部也经过改进,仔细观察后翼子板,您就会注意到隐藏进气口的大尺寸面板。

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