长安汽车11月的销量为18．8万辆，而他们今年1月至11月的累计销量更是突破了200万大关，达到了惊人的2122511辆，同比增长17．7％，可谓是成绩显赫但今天我们要说的主角并不是那些我们熟知的长安车型，而是长安旗下的子品牌长安欧尚

成立于2018年的长安欧尚，作为长安旗下的子品牌，主打的是SUV及MPV的细分领域，其定位既考虑了中国消费者对SUV车型的偏爱，又考虑到了未来二胎政策所带来的家庭用车需求，总体来看打造得非常成功欧尚不仅价格亲民，还拥有长安的技术支持及售后服务，旗下X5，X7系列SUV更是成为了10万以内，最具性价比SUV的新晋力量

而实际销量，也反映出他们强劲的势头，上个月长安欧尚的销量为16787辆，今年累计销售215480辆，同比增长58．6％，其销量占到了长安总销量的10％左右，可以说长安欧尚对于长安未来在细分市场的布局，有着深远意义。后保险杠中，则融入了双边共两出的排气装饰，看起来比较大气。

为了凸显其轿跑SUV的定位，新车的车身采用了更为扁平的设计，大尺寸铝合金轮圈，悬浮式车顶，流线型车身以及车窗四周的黑色饰条等年轻化元素，也都应有尽有。。

尺寸方面，新车长宽高分别为4699／1890／1660mm，参数介于UNI－K和UNI－T之间，符合其紧凑型SUV的定位，2795mm的轴距，也完全能够满足日常的家用需求。

动力系统方面，新车将使用长安蓝鲸NE1．5T高压直喷发动机，其最大功率138kw，最大扭矩300N·m，与之匹配的应该是湿式7速双离合变速箱，这套动力总成已经在长安旗下多款车型上装配，无论是燃油经济性还是动力表现都非常出色。

参考目前长安欧尚在售的X系列车型售价，新车的定价估计依然会在10万左右，这样看来，这款长安欧尚Z6还是相当有竞争力的。尾部的设计敦实饱满，它采用了贯穿式的LED尾灯，具有不错的点亮效果。

事实上，长安最近几年在新车发布的速度明显加快，销量也是逐年递增，但其中根本原因是，他们在三大件技术研发上的突飞猛进，类似长安智慧芯，蓝鲸iDD混动系统，蓝鲸NE发动机等新成果不断涌现，为他们奠定了良好的基础。

但客观来讲，长安汽车也并非没有短板。

在新能源赛道上，他们的早期产品多以油改电的形式出现，后来专门打造的纯电车型也显得较为平庸，而他们在今年发布的高端纯电品牌「阿维塔AVATR」，其新车的量产是否能在明年落地，也不得而知所以相较于比亚迪，长城，吉利等品牌已经初具规模的新能源矩阵而言，长安还是有着明显的劣势

因此，尽管长安欧尚Z6相较于他们之前的产品，的确在外观设计方面确实有一些亮点，但仔细一看，这个所谓的Z系列，其实也不过就是UNI系列的换标产品而已。

如果长安真的想要把欧尚打造为旗下，真正具有竞争力的品牌，那么仅靠克隆与低价的策略，肯定是行不通的，而如何尽快在新能源赛道打开局面，或许才是当务之急。