，广州明珞公司表示，为法拉第未来工厂焊装的生产线设备顺利出货。

小雷了解到，明珞装备专注为汽车制造，轨道交通，航空航天和一般工业领域提供高效，可靠的智能制造解决方案它曾为奔驰，宝马，奥迪，通用，大众等车企提供车身焊装制造生产线

法拉第未来预计，2021年第三季度，公司净亏损暴增至2．8亿美元，去年同期为3300万美元Faraday Future在成立以来经营上持续产生亏损，一直处于负现金流的状态，预计截至到三季度末，公司累计亏损达28亿美元Faraday Future还表示，在可以预见的将来，公司还会有重大经营亏损

亏损不一定就是坏事，关键在于业务有没有真正上轨道京东，拼多多盈利之前，都经历了长期的亏损，京东自建物流，自建仓储，走的是重资产模式，前期投入大，后来实现了差异化的效果，送货速度都是一流，这在之后成了京东的核心竞争力

2022年7月就要发售FF 91，现在才建设生产线，不得不让人怀疑，是不是量产时间会来不及就拿恒大汽车举例，在10月份，恒大汽车表示要大干三个月，确保首款汽车在明年初量产下线，昨天，第一辆通线测试车已成功下线恒大都花费了这么多时间来完成生产线测试，法拉第未来如果花同样的时间，量产的车的数量可能不会太多

没有对比就没有伤害。作为造车新势力的旗手，总部位于美国洛杉矶的FF成立于2014年，早于魏晓丽。但受乐视债务危机影响，虽然其首款车型FF91于2017年1月发布，但从未量产。与此同时，全球汽车产业正以“智能化，电气化”的方式风起云涌。特斯拉已经成长为市值超过7500亿美元的巨头，魏晓丽也越来越自信。大众，通用等传统巨头正在加速电气化转型。赶上晚一集是一个很大的问号，就是能不能赶上这一集。