赛力斯华为智选SF5 赛力斯供图 华龙网发

“十一”长假堵车，某种程度上，已经是一种普遍现象了；但随着我国新能源车开始增多，假日交通中，又新增了一个“充电焦虑”。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在服务区给车充电时，充电1小时，竟然排队4小时，原本8个多小时的路程，最终花了16个小时。这其实并非偶然现象，“十一”期间不少高速休息区的充电桩都出现了“一桩难求”的现象。那么，平时日常用车有新能源需求，又不想有出行“充电焦虑”等问题，该如何选车呢？今天，华龙网-新重庆客户端就为大家推荐3款增程式电动车，它们可油可电，堪称节假日出远门的新能源神器。。

赛力斯华为智选SF5

华为一再声明自己不造车，只帮助车企造好车，而作为赛力斯与华为深度合作的一款车型，赛力斯华为智选SF5便得到了华为不遗余力的空前助推力。在依旧未能攻克电池技术瓶颈与公共快速充电难题的当下，如果想要一次纯电动汽车的长途旅行，不仅需要规划沿途的充电路线，还要消耗比其他人成倍的时间成本用于充电。而出众的颜值、极具科技含量的智慧座舱，同时具备加速快、续航长、操控稳、补能灵活等优点，赛力斯华为智选SF5不仅满足了消费者在各场景下的用车需求，也让消费者感受到了新能源车的魅力。

赛力斯华为智选SF5 赛力斯供图 华龙网发

赛力斯华为智选SF5采用了由赛力斯SEP200异步交流电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机智能四驱动力组合，爆发力强悍。同时，该系统在汽车行使过程中没电可加油继续行使，实现了油电自由切换。长途行驶时可以像传统汽油车一样进加油站加油补能，通过增程器给电池充电，在满电满油的情况下，NEDC综合续航里程超过1000km；而在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5续航里程可达180km。加权工况情况下，百公里油耗仅1.0L；长途行驶在增程器启动，完全用油达到油电平衡状态下，百公里油耗低于6.3L，可完美覆盖市区、周边出行、长途行驶三大用车场景。来自新能源汽车领域的全球政府——产学研的1000多名代表齐聚海南，共同探讨“碳中和”背景下中国乃至世界新能源汽车产业发展中的热点和痛点。

赛力斯华为智选SF5 赛力斯供图 华龙网发

岚图FREE

岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌，首款车型FREE自亮相以来便吸引了诸多消费者的关注。岚图FREE最大的一个亮点在于其向市场同时推出了增程式和纯电动两种动力系统。在当前电动车依然存在很多使用痛点的情况下，岚图FREE同时推出了两种动力总成系统，让消费者可以根据需求来选择满足自己使用场景的车型。

岚图FREE 岚图品牌供图 华龙网发

续航里程方面，岚图FREE拥有2款纯电版与2款增程版车型。中国新能源汽车产业如何换挡加速？9月16日，第三届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。纯电版的续航里程为505km，达到市场主流高端电动SUV续航水准，适合市内通勤代步使用。岚图FREE增程版车型采用东风系列1.5T四缸发动机作为增程器，NEDC综合续航里程为860km，纯电续航里程不低于140km，适合长距离跨市通行使用，用户无需担忧续航里程。同时，在产品附加价值方面，岚图的用户每月可享800度免费充电额度，这些电可供岚图FREE纯电车型行使4545km，增程车型行驶3360km，完全满足日常高频用电所需。

岚图FREE 岚图品牌供图 华龙网发

理想ONE

既拥有电动车所有的属性，又用增程式的电驱方式解决了续航的问题，集结电动车和燃油车特点的理想ONE，不仅在两者中找到了平衡点，并且被大众所接受认可。今年，5月上市的2021款理想ONE在2020款产品力的基础上，将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，并且NEDC综合续航里程达到了1080公里，而这也使得2021款理想ONE的产品力得到了进一步的提升。

理想ONE 理想汽车供图 华龙网发

2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驱动电机，带来了更好的能效，让NEDC纯电综合续航提升到了188km。另外2021款理想ONE还针对智能发电系统进行了效率优化，燃油发电的模式下，NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100km，NEDC综合续航里程达到1080km，WLTC综合续航里程达到890km。除了能耗和续航的进步，2021款理想ONE还新增了对外放电功能，可以支持一系列的露营电器设备；并且对底盘进行了进一步的优化调校，在通过减速带或颠簸路面时有更舒适的驾乘感受。

理想ONE 理想汽车供图 华龙网发

汽车渝评

近些年来新能源车的普及，纯电动车逐渐成为大家的选择之一；但小长假中各大服务区出现的“充电慌”，也让大家看到了电动车在基础服务方面的不足。而华龙网-新重庆客户端今天为大家推的3款增程式电动车则可完美解决这一难题，可油可电，你心动了没？