12月22日16时，在大兴安岭北部的漠河市，室外气温低至—31℃，天已完全黑透漠河火车站站场内铁路调车作业仍紧张有序地进行着

冬至过后，新一轮寒潮来袭，大兴安岭地区气温骤降，漠河等地夜间最低气温已低于—40℃气温骤降形成的冰雾飘荡在漠河站场上空，给铁路调车作业增加了难度

漠河市隶属于黑龙江省大兴安岭地区，是全国最北城市，也是全国气温最低城市之一，年平均气温—3.8℃，最低气温—52.3℃漠河火车站被称为全国最北火车站，货运以煤炭运输为主，有5条专用线

推进，推进伴随着对讲机里传出的调车指令声，15辆敞车在调车机的推送下缓缓向专用线驶去漠河站连结员胡雪松站在最前端车梯上仔细确认进路，厚厚的脖套几乎将他的脸全部捂住，口中的哈气让脖套，帽沿和他的眼睫毛上都挂满了霜花

停车，停车在距离专用线无人看守道口30米处，胡雪松用对讲机喊停了车列按照作业规章，在经过道岔前要停车确认道岔状态车辆停稳，确认下车地点安全后，他跳下车梯迅速走向岔区，一边确认道岔状态，一边对道口钢轨轮缘槽内的积雪进行清理

轮缘槽内的冰雪必须清除，如果清理不彻底，车辆通过时会有脱线的风险胡雪松嗡声嗡气地介绍说

进入12月份以来，寒潮不断，发电供暖用煤需求量增加明显漠河站货物运输日趋繁忙，站内到发线运用紧张，编组线满线，编组一列车的时间是平时的2至3倍，调车作业人员每天在室外作业长达10多个小时

请求进入两车间作业车辆再次停稳，胡雪松得到调车长准许后，立即按下紧急停车信令，熟练地钻到车钩下，关阀，摘风管，下铁鞋制运一气呵成，车辆具备了装车条件

17时，调车作业结束，俩人快步跑回休息室，将被冻透的鞋子，手套放在暖鞋器和暖气上烘烤一下，身上刚刚暖和过来，对讲机里又传来了下一批调车作业准备开始的命令当日，漠河站共装载煤炭165车，约1.1万吨

根据消息显示，12月份以来，漠河站已发运煤炭2970车19.9万吨有力保证了黑龙江省内多地发电供暖民生用煤