根据消息显示，环保验收报告认为，该项目验收范围内的污染防治措施均已落实，符合竣工环境保护条件，项目各项污染物排放均满足相关标准要求，竣工环境保护验收合格。

验收报告显示，特斯拉中国的充电桩项目在今年1月20日开始动工，并在8月20日正式竣工，在8月21日至10月20日进行了两个月的调试后，在12月20日进入环保验收环节。在周末发送的一封电子邮件中，首席执行官埃隆马斯克表示，9月的最后一周将是特斯拉“最紧张的交付周”。

根据项目早前公布的环评报告，特斯拉中国的充电桩项目最初的总投资额达4200万元，计划在今年6月建成投产，项目建成后，该工厂将拥有5条半自动化组装线，预计年产第三代超级充电桩1万件不过经过调整后，该项目涉及资金降低至1780万元，其中环保投资15万元，施工周期为3个月

特斯拉对该项目的主要调整包括将原计划委外的充电桩接线盒生产线自行生产，调整部分原辅材料用量，仓库中新增电芯翻包线等此外，非重大调整报告称特斯拉根据试生产实际情况减少项目员工人数，由原来的200人减少至150人，并实行 22 小时运转，年工作天数为300天，总计生产小时为6600h/a

此次的环保验收报告显示，特斯拉中国的充电桩项目实际投资金额为1780 万元，其中环保投资15万元，年产第三代超级充电桩 1万件保持不变。感谢马斯克的员工努力改善交付。。

伴随着特斯拉的车辆在中国市场大受欢迎，其充电桩网络也在快速扩张12月17日特斯拉中国充电团队在微博宣布，特斯拉在中国大陆已建设开放超1000座超级充电站，超8000个超级充电桩，配合超700座目的地充电站，超1750个目的地充电桩，覆盖全中国超360个城市此外，最近几天特斯拉有限公司申请了特斯拉超级充电桩超级充电站超充等商标，似乎是为超级充电桩的布局做准备