摘要: 自去年开始,全球集装箱运价持续攀升,部分航线集装箱市场报价一度暴涨至十倍以上浙江义乌,是我国外贸商品出口的重要集中地,集装箱运价的剧烈变动也对义乌商品出口带来巨大影响一些商品无法承受过高的运价,很多海外买家暂停下单,并把...
自去年开始,全球集装箱运价持续攀升,部分航线集装箱市场报价一度暴涨至十倍以上浙江义乌,是我国外贸商品出口的重要集中地,集装箱运价的剧烈变动也对义乌商品出口带来巨大影响一些商品无法承受过高的运价,很多海外买家暂停下单,并把一些低货值的商品订单进行延期或者拒绝收货此外,受疫情影响,很多国际客商来往不便,商贸城里的客流量也大不如从前,导致很多店铺今年的订单量出现明显下滑专家分析,目前国内仍有大量的积压订单,集装箱船装载率还处在高位,因此短期内运价难有剧烈波动可是,另一方面,集装箱的供需边际已有所缓和,未来需警惕装载率下行带来的运价跳水风险 与传统模式相比,“船边直提”和“到货直装”的新模式可以减少集装箱运输和码头装卸次数,不需要在码头堆放,既提高了运输效率,又降低了物流成本。 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
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2021-09-02
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