摘要: 中国成品油价格今年第13次上涨,也是今年成品油价格涨幅最大的一次。 根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制,自2021年10月9日24时起,国内汽柴油价格每吨分别上涨345元和330元。 相当于涨价,全国平...
中国成品油价格今年第13次上涨,也是今年成品油价格涨幅最大的一次。 根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制,自2021年10月9日24时起,国内汽柴油价格每吨分别上涨345元和330元。 相当于涨价,全国平均每升92 #汽油和0 #柴油分别上调0.27元和0.28元,95 #汽油每升上调0.29元。 卓创信息油品分析师王雪琴指出,上调政策实施后,以月行驶2000公里,百公里油耗8L的小型私家车为例,在下一次调价窗口开启前,消费者的油耗成本将增加约21.6元在物流行业,以斯太尔重型卡车每月行驶1万公里,每百公里消耗38L为例在下一个调价窗口开启之前,单辆卡车的燃油成本将增加约532元 对于成品油价格大幅上涨的原因,卓创资讯油品分析师杨霞指出,近期国际原油强劲反弹,全球原油供应紧张一方面,石油输出国组织组织了一次会议,确认每日增产40万桶将在11月保持不变,直至2022年4月尽管有美国的压力,但供应并没有扩大另一方面,全球石油需求升温,供需缺口较大 今年以来,我国成品油零售限价经历了19个调价窗口,其中上调13个,下调3个,搁浅3个标准汽油和柴油每吨分别上调1700元和1635元,相当于涨价92号汽油每升上涨1.33元,0号柴油每升上涨1.39元与年初相比,消费者加满一箱50L 92号汽油需要多花66.5元,出行成本明显增加 展望后市,杨霞分析,国际油价可能继续偏强,下一轮调价四连涨概率较高。 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
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