日前，由中国中车承担研制，具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

据高速磁浮项目技术总师，中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，此次下线的高速磁浮，是世界首套时速600公里速度级的高速磁浮交通系统采用成熟可靠的常导技术，其基本原理，是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现无接触运行具有高效快捷，安全可靠，运能强大，编组灵活，准点舒适，维护便利，绿色环保等技术优势

时速600公里高速磁浮是当前可实现的速度最快的地面交通工具按门到门实际旅行时间计算，是1500公里运程范围内最快捷的交通模式采用车抱轨的运行结构，安全等级高，空间宽敞，乘坐舒适单节载客量可超过百人，并可在2到10辆范围内灵活编组，满足不同载客量需求行驶中不与轨道发生接触，无轮轨磨耗，维护量少，大修周期长，全寿命周期经济性好

根据消息显示，该高速磁浮交通系统成功攻克关键核心技术，系统解决了速度提升，复杂环境适应性，核心系统国产化等难题，实现了系统集成，车辆，牵引供电，运控通信，线路轨道等成套工程化技术的重大突破。

该项目于2016年10月启动，2019年研制出试验样车，并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑，经过系统优化确定最终技术方案，于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试至此，历时5年攻关，时速600公里高速磁浮交通系统正式下线

目前，时速600公里高速磁浮交通系统已完成了集成和系统联调，5辆编组列车在厂内调试线上实现了整列稳定悬浮和动态运行，各项功能性能良好。