摘要: 长江商报消息长江商报记者曹雪娇 怡亚通(行情002183,诊股)(002183.SZ)拟与国美通过资源互补,深度整合大消费全产业链。 7月22日午间,怡亚通披露公告,公司及控股股东深圳市投控资本有限公司(简称“深...
长江商报消息长江商报记者曹雪娇 怡亚通(行情002183,诊股)(002183.SZ)拟与国美通过资源互补,深度整合大消费全产业链。 7月22日午间,怡亚通披露公告,公司及控股股东深圳市投控资本有限公司(简称“深投控资本”)、国美零售签署战略合作协议,三方将在大消费领域的资本、供应链、渠道、产业链、品牌孵化等方面展开合作,构建大消费领域全链路一体化服务能力,共同打造扁平化、共享化、去中心化的大消费生态战略平台。 长江商报记者发现,自2018年深投控资本接手,怡亚通的融资结构得以改善后,明确提出深耕“大消费”领域战略,在传统主业供应链服务的基础上,延长产业链发力大消费领域品牌运营业务,打造大消费供应链平台生态模式。截至2020年期末,怡亚通的短期借款较2017年累计减少约14%至186.76亿元。 与深投控、国美达成合作 据了解,怡亚通系“深投控”旗下的上市平台,经过二十余年发展,在供应链管理、快消品深度分销及品牌运营领域具有行业领先优势;深投控资本主要为怡亚通的供应链、大消费产业链发展提供资金支持;国美零售是国内领先的零售品牌。本次合作,主要是怡亚通与国美零售对大消费行业商品资源、渠道整合、新品研发、供应链、投资等五大领域资源的共享共建。 根据公告,合作后,怡亚通与国美零售将共同构建百万级以上的全品牌商品资源池,共享怡亚通在全国320多个城市的150多万个终端分销平台、国美全国4000家线下门店的渠道资源,扩大分销能力。同时,双方将通过研发定制、联合直采、产品包销、联合开发自有品牌等合作方式,研发定制新产品、孵化新品牌,助力双方产业转型升级。 此外,怡亚通与国美零售将全面开放物流服务等生态系统。据了解,怡亚通在全国六大区域拥有300多个物流网络,国美拥有超500万平方米的仓储面积,全国运输线路超过1600条,双方合作后,共享物流体系将覆盖全国各级城市及乡镇。 怡亚通认为,借助本次合作,将与国美零售实现资源互补、强强联合,同时借助深投控资本的资金实力与国资背景,共同打造扁平化、共享化、去中心化的大消费生态战略平台。 短期借款三年减少近14% 怡亚通与国美零售展开合作,并非公司在大消费生态平台的首次探索。 资料显示,怡亚通最初主要为企业非核心业务提供基础供应链服务,2007年在A股上市。上市后,怡亚通接连完成了向供销平台和产品整合平台、深度分销+营销平台、流通行业供应链生态圈的转型。2007年-2017年,怡亚通的营业收入从17.97亿元增长至685.15亿元,累计增长37.13倍;对应的净利润从0.82亿元增长至5.95亿元,累计约增长6.26倍。 长江商报记者注意到,在此期间,怡亚通实际是依靠高负债维系运营,公司的资产负债率也几乎一直保持80%以上,且现金流吃紧。数据显示,除2012年和2017年之外,怡亚通的经营性现金流一直为净流出状态。 为保证公司业务转型的顺利进行,银行借款成为怡亚通主要的融资来源,公司的短期借款因此大幅增长,同时导致财务费用激增,拖累业绩。2017年,怡亚通的短期借款一度达到216.94亿元,在公司总负债中占比达56.19%,同年财务费用达到11.20亿元。而2014年之前,怡亚通的财务费用还维持在1亿元左右。 2018年,深投控资本斥资24亿元接手怡亚通。同年,怡亚通开始收缩供应链金融业务,关停部分资金使用效率低、盈利能力低的项目,减少营运资金占用,但也导致公司净利润连续两年大幅下降。 不过,在国资背书的情况下,怡亚通融资环境逐渐改善,同时公司明确向大消费全产业链转型战略,业绩开始向好。截至2020年底,怡亚通的短期借款为186.76亿元,较2017年约减少13.91%;财务费用为14.75亿元,较2017年仍增36.7%。 2020年,怡亚通的营业收入为682.56亿元,同比下降5.23%,净利润为1.23亿元,同比增长36.49%,结束连续两年的业绩下滑。 责编:ZB 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
鲜花 |
握手 |
雷人 |
路过 |
鸡蛋 |
2021-09-02
2021-09-02
2021-09-02
2021-09-02
2021-09-02