最近几天，东航物流召开2021年中期报告业绩交流会管理层向参会的研究投资机构介绍了航空物流的行业认知，公司上半年经营情况及未来发展规划在随后的沟通环节中，公司管理层就疫情对航空货运价格的影响，公司的应对措施，十四五期间全货机投资的具体安排，与国内其他主要航空物流企业相比的竞争优势，公司在跨境电商物流行业的竞争优势，如何抓住跨境电商的发展机遇，综合物流解决方案毛利率的变化，公司货站与上海机场货站的比较优势等进行了交流

东航物流董事兼总经理李久鹏表示，2021年上半年，航空物流市场规模可观，增长稳定东航航空快递业务效率明显提升，全货机日均利用率由去年同期的13.13小时提升至13.42小时全货机搭载率达到86.79%，同比提升6.78个百分点综合服务效益领先，地货邮件处理总量150.59万吨，同比增长36.73%，收入14.72亿元，同比增长43.01%，毛利率为46.14%，同比增长10.53个百分点综合物流解决方案持续增长十三五期间，综合物流解决方案收入复合增长率达到52%2021年上半年，跨境电商9610进出口额1012.6万件，同比增长228%

李久鹏介绍，通过混改，公司体制机制实现了重要转型，运营效率大幅提升通过实施职业经理人制度改革和核心员工持股计划，企业内部活力得到充分激发2020年，受疫情影响，国际航空货运价格大幅上涨通过对2018—2020年三年盈利指标的对比发现，与其他货运航空公司相比，东航物流各项指标在正常年份表现优越，公司在异常年份稳定性较强，与货代企业，快递企业，国际物流企业相比，东航物流各项指标无论是正常年份还是非正常年份均表现优越

交流会上，东航物流管理层详细回答了投资者的各种提问，加深了投资者对航空物流行业发展格局，公司竞争优势，发展规划等方面的认识，进一步强化了投资者的行业意识和公司价值意识，客观地向资本市场传递了航空物流行业巨大的发展机遇和市场空间。

CICC，申万宏源证券，广发证券，E基金，郭芙基金，南方基金等60余家研究投资机构出席会议。