摘要: 据业内人士透露,芯片封装引线框架供应紧张,来自国际IDM汽车和工业应用的订单可见性已延长至2023年到今年年底,非QFN引线框架的价格涨幅可能会超过QFN产品 据digitimes报道,据消息人士透露,IDM通常会对其...
据业内人士透露,芯片封装引线框架供应紧张,来自国际IDM汽车和工业应用的订单可见性已延长至2023年到今年年底,非QFN引线框架的价格涨幅可能会超过QFN产品 据digitimes报道,据消息人士透露,IDM通常会对其汽车,工业控制芯片和模块进行内部封装,并从中国台湾省的供应商处购买必要的引线框架,如昌华科技,林杰科技和SDI,这些公司都将从中长期受益于汽车电子和电动汽车的日益普及。 昌华科技董事长黄佳能表示,IDM已在2023年前下了汽车和工业应用的非QFN引线框架订单,并补充称,到2021年底,此类引线框架的价格涨幅可能会超过QFN产品,因为IDM客户可以接受更高的报价,以获得稳定的出货量和一致的产品质量。 黄佳能继续表示,今年到目前为止,公司引线框架的价格平均上涨了25—30%,部分特定产品规格的价格上涨了200%以上。 此外,黄佳能透露,为满足5G,人工智能,电动汽车和物联网应用的强劲需求,昌华科技计划将年刻蚀能力从2020年的4800万片提升至2021年的5600万片和2022年的6400万片,然后在2025年挑战1.3亿片。 其中,QFN引线框架的年生产能力将从2020年的1800万片增加到2021年底的3200万片,到2025年前达到6500万片,占其总刻蚀能力的50%。 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
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