打造央企巨无霸 众神汇聚所为何来。

来新浪财经VIP，看宋鸿兵本周六晚9点直播《打造央企巨无霸 众神汇聚所为何来》

继网络上戏称的中国神车，中国神船，神海，神矿，神化，神电，神光之后，中国神运，中国神土，也将登上中国和世界的经济舞台。

日前，经国务院批准，中国物流集团有限公司正式成立，这是我国以综合物流作为第一主业的新央企，也将是全球最具竞争力的综合性现代物流巨无霸。

新组建的中国物流集团成立宗旨是促进现代流通，保障国计民生，其规模之庞大几乎涉及了国计民生所有领域，共拥有六百多个分支机构，经营网点遍布国内30个省及海外五大洲，拥有铁路专用线120条，期货交割仓库42座，整合专业公路货运车辆近300万辆。

继中国南北车，南北船合并，中远中海，五矿中冶，宝钢武钢合并，中化集团与中国化工合并，中国电科重组中国普天等几十家央企重组，合并之后，中国物流的诞生，以及筹划中的中国稀土集团，将给中国经济版图再添两个巨无霸企业。

可是，众神汇聚，必有所谓。

从上世纪中国大型央企被纷纷拆分，引入内部竞争，到今天的再次重组，合并，到底发生了什么变化为什么要这样做

之前广受诟病的大企业病，国企效率低下，竞争服务意识不足，行业垄断等问题难道已经不存在了吗。

是我们当初的对市场竞争的认识，本身就存在问题还是现在为了建立统一大市场，出海拼杀，中国必须重新集中力量，降低内耗

来新浪财经VIP，看宋鸿兵本周六晚9点直播《打造央企巨无霸 众神汇聚所为何来》

这背后的原因绝不仅是打造几个产业巨无霸那么简单，一定隐藏着更深层的道理。

一方面，中国政府对于未来国内和国际的经济形势，市场趋势的预判已经发生了巨大的改变，

另一方面，中国对于国有企业和市场经济的认识，对于企业效率和管理的认识，对于竞争与垄断，分散与统一的辩证关系等关键概念，经济理论都有了本质性的变化和新的结论。

无论是我们表面上看到的疫情防控措施，能源，矿产，钢铁，粮食等关键物资的供应，还是在通信，芯片，航天，装备，新能源等高科技领域的投资布局，以及财政税收，民生建设，乃至养老金的保障中国国企的变革，央企巨无霸的形成都在背后默默地改变着中国经济的底层结构，已至世界经济的格局

中国国企始终是中国经济的中流砥柱和原始底色现在底色正在加重，加强，甚至成为闪亮的背景，这意味着一切经济元素和色彩也将因此而改变

从2013年十八届三中全会提出积极发展混合所有制经济以来，2022年已经是中国深化混合所有制改革的第九年，也是国企改革三年行动的收官之年。

下一步，中国国有企业改革和巨无霸央企的组建，又将怎样影响着经济的发展，开创怎样一种经济模式，如何影响着我们每个人的生活和投资。

对此，12月18日晚21时，新浪财经VIP将推出195期《打造央企巨无霸 众神汇聚所为何来》的直播课

宋鸿兵将带您回顾中国国企改革的历史脉络，分析组建央企巨无霸的前因后果，看清中国经济模式，经济理论的重大变革，为你的投资扫清迷雾。