2023年上半年中国汽车市场虽然态势相对平稳，但整体行业受宏观因素影响承担的压力仍旧巨大。纵观港股、A股上市整车企业发布的上半年业绩报告，可以看到只有北京汽车（01958.HK）和比亚迪（002594.SZ）实现业绩稳步提升，其他大部分整车企业的经营表现均未达到市场预期。不过，随着近期多项利好政策出台以及「金九银十」传统销售旺季来临，金融市场依然看好汽车板块后市发展，特别是在上半年高压环境下实现逆势增长的北京汽车，多次获得海外媒体认可与推荐。

据北京汽车在港交所发布上半年业绩报告显示，2023年1-6月，北京汽车实现营业收入990.47亿元（人民币，下同），同比增长18.37%；经营利润125.85亿元，同比增长9.78%；归母净利28.46亿元，同比增长31.9%；每股净利0.36元，同比增长33.3%；旗下四大整车业务共实现销量50.7万辆，同比增长24.1%，合资品牌与自主品牌销量均实现增长，燃油车型与新能源车型市场同步提升。

优异的经营质量，源自北京汽车对内部体系的持续强化与改革。4月上海车展，发布北京品牌焕新战略，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，标定了北京品牌未来的新航向；不久前闭幕的成都车展，北京汽车再次重磅发布全新北京?技术品牌，展示技术落地最新成果，开启北京品牌全面焕新的第二篇章。在“软硬结合”策略推动下，北京汽车市场表现持续走高，8月实现整车终端销量同比增长高达75.4%；整车批发销量同比增长32.5%。

销售成绩连创新高使北京汽车的业绩成长性和确定性备受投资者看好。港媒《星岛头条》表示：“8月底以来北京汽车股价震荡上行，目前已突破并站稳各条均线。短线各主要技术指标均呈多头格局，表明资金做多意愿较为强烈。以9月19日收盘价2.34港元计算，该股TTM市盈率为3.56倍，市净率0.31倍，相较行业9.27倍、0.609倍的均值明显偏低。考虑到该股股价仍在历史底部区间，且处估值洼地，对其后市表现持正面预期，不妨看高一线，积极配置。”