摘要: 夏至已过,祖国西南重重叠叠的高山,已被一片厚重的苍翠覆盖,所有大大小小、高高低低的植物都高昂起头,想要在这充满生机的季节崭露头角。大山深处,两个隧道口宛如巨龙的眼睛,看穿了寂静的山谷。在迎来党101岁华诞,中国建筑成立4...
夏至已过,祖国西南重重叠叠的高山,已被一片厚重的苍翠覆盖,所有大大小小、高高低低的植物都高昂起头,想要在这充满生机的季节崭露头角。大山深处,两个隧道口宛如巨龙的眼睛,看穿了寂静的山谷。 在迎来党101岁华诞,中国建筑成立40周年之际,7月8日,华丽高速也迎来又一阶段性胜利——营盘山隧道左洞贯通。69个月攻坚克难,2080天日夜奋战,上千名建设者用智慧和汗水,在滇西北的秀丽山河浇筑起一段新时代的愚公传奇。 山高谷深路难修路★华丽高速需征服世界难题 长期以来,“难”一直是滇西北交通情况最大的代名词。 华丽高速所经之地,滑坡、地震、泥石流一样不少,塌方、洪水、冰冻灾害常年频发。岩层破裂、断层、隧基陷落、突泥涌水等诸多地质问题叠加,国内首例穿越“全新世”活动断裂带(程海-宾川断裂带)的公路隧道——“东马场1#隧道”,全线控制性工程、山岭地区特长隧道——“营盘山隧道”两个重大建设难题横亘在建设团队面前。而此前,国内没有任何公路隧道建设经验可以参考。 此次左洞贯通的营盘山隧道,位于华丽高速仁和站与大宝站之间,是丽江市华坪县到永胜县的关键节点,地处滇西高原横断山区,最大埋深约877m,是华坪至丽江高速公路重大控制性工程之一。隧道采用分离式双线四车道设计,其中左线长11272m,右线长11310m,属超特长隧道,也是目前中国建筑承建的第一长隧道。 隧道地形、地质、环境条件特殊,沿线穿越断层、岩爆、岩溶、大变形等不良地质,施工难度大、安全风险高。隧道进口于2016年10月27日率先进洞,随后1#斜井、2#斜井及出口相继进洞施工。 不畏艰险 勇挑重担 ★ 中建人在摸索中砥砺前行 营盘山隧道进口位于华坪县八德村,出口位于永胜县打红村,两个村之间走国道G353需要2.5小时车程,但营盘山隧道贯通后,只需要40分钟。然而这40分钟,有着沉甸甸的的意义。 作为全线控制性工程,营盘山隧道多次发生地质构造变动,同时面临围岩软弱变形、特长隧道通风困难、涌水量大、斜井长距离大反坡排水等诸多难题。 其中,斜井涌水处治实例在国内较为罕见。为解决这一技术难题,华丽高速从各业务口抽调专业骨干成立技术攻关小组,多次邀请行业专家赴现场调研,围绕“富水岩溶隧道斜井涌水处治”提出多种方案,并逐一展开对比验证,以确定最佳施工方案,努力确保单洞月平均进尺140米,保持平稳良好的掘进势头。 “功不唐捐、玉汝于成”,面对困难,中建人不畏艰险,迎难而上,与时间赛跑,用实力筑路,用智慧和汗水筑起了一道道挡水墙、钻通一个个泄水孔,努力克服了突泥涌水、塌方、硬岩岩爆、软岩大变形,拱顶严重下沉开裂、边墙强烈内挤压缩,钢拱架严重扭曲变形呈“Z”或“S”状等系列问题和困难,制定了一整套地质灾害预防及应急处置方案、施工及后期管养技术方案,对相关施工工艺参数及方法进行了系统总结,为我国的隧道施工积累了非常宝贵的经验和技术,其技术经验及成果作为企业标准在同行业中进行推广使用。 稳中求进奋楫争先★坚持党建引领确保优质履约 2022年是华丽高速的收官之年,各项建设任务迎来关键之“战”。为抢抓工期节点,确保华丽高速按期通车运营,中建云投在华丽高速创新启动“基业同心·循五心践五行”项目党建共建活动,针对营盘山、东马场两座隧道的施工建设任务及华丽高速运营管理工作,成立“攻坚克难先锋队”“品质履约先锋队”“品质服务先锋队”三支队伍,充分发挥党员干部先锋模范作用,集中优势资源、形成强大合力,全力确保各项节点目标按期完成。 各先锋队倒排工期、挂图作战,将整体工期节点计划精细分解到天、落实到人,保证每月、每周、每天都有详细施工任务目标,并以微信群为汇报平台,建立工作进度每日汇报制度,搭建微信群为汇报平台,采用视频及图片形式,随时汇报追踪当前各项工序开展情况,分析措施效果,讨论解决方案,确保问题不过夜、产值不打折,当天任务当天完成,在保障工程建设质量的前提下,全力缩短单循环时间,提高工序衔接紧密度,压实施工班组及工区长的主体责任,最大限度利用压缩时间创造产值,确保计划完成率。 今年来,在中建各参建单位的共同努力下,华丽高速各项建设任务捷报频传。元旦前夕,华丽高速和爱至大宝段、仁和至永胜段相继试通车运行,4月,华丽高速六德站、仁和收费站正式收费运营。截至目前,华丽高速主线工程除营盘山隧道、东马场隧道外,其余路段全部进入试通车运行。此次营盘山隧道左洞贯通,更极大地增强了项目各参建单位、社会各界的信心,为华丽高速实现年底全线贯通目标打下了坚实的基础。 连贯南北 纵越东西 ★ 华丽高速一路成而四路通 作为国家“一带一路”重点建设项目,华丽高速是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路中的一段,沿线途经彝族、水田族、傈僳族、傣族等多个少数民族居住地,建成后将惠及沿线110万各族群众。云南丽江至四川攀枝花的行车时间也将从原来的6个多小时缩短至3个小时,对于促进两地之间的交通联系,推进地区产业升级及旅游发展等影响深远。同时,华丽高速将成为丽江南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉,对带动滇西北地区经济发展、乡村振兴及民族融合、文化交流等具有重要意义。 山高谷深,山河相间,万山只此一路通。华丽高速终将以大道贯通南北东西,兴国之要,强国之基。 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
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