摘要: 新国发2号文件要求贵州提升科技创新能力,支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展这对科技型企业的发展是难得的机遇贵州航宇科技发展股份有限公司董事长张华表示,要引入资金,人才,技术,助力贵州高端装备制造业高质量发展...
新国发2号文件要求贵州提升科技创新能力,支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展这对科技型企业的发展是难得的机遇贵州航宇科技发展股份有限公司董事长张华表示,要引入资金,人才,技术,助力贵州高端装备制造业高质量发展,为国家关键领域核心技术的自主,安全,可控做出贡献 2021年,航宇科技成功登陆科创板,成为贵州省首家科创板上市企业张华说,去年,在国际贸易困难重重,国内竞争不断增强的环境下,航宇科技营收较上一年度增长40%左右,十三五以来,航宇科技的复合增长率为43.97%,这样的成绩,离不开企业持之以恒的技术创新 民用航空发动机的机匣生产,作为航空发动机的关键部件,不仅结构复杂,精度要求高,更要能历经极端温度,压力条件下高强度的考验航宇科技党总支书记,董事,副总经理刘朝辉告诉记者,作为全球六大商用航空发动机环锻件的核心供应商,航宇科技所生产的机匣得益于自主创新的大型复杂异型环件成形成性一体化轧制关键技术此项技术使机匣整体强度更强,精度更高,实现精确成形与精确成性协同材料的利用率从3%至10%,上升到25%至30%,有效降低生产成本 去年12月,航宇科技举行了第一次创新大会,通过设立‘创新基金’和技术‘揭榜挂帅’制度,进一步鼓励创新,使更多高端人才不断聚集刘朝辉说,航宇科技联合西北工业大学,浙江大学,北京科技大学,中国航空制造技术研究院,钢铁研究总院,中科院金属所和热物理研究所等国内一流的科研院所,大学,建立了国家级企业技术中心,省级工程技术研究中心,航空材料检测CANS实验室等科研平台,并搭建新材料应用,近净成型技术应用,数字化制造过程控制,民用航空发动机锻件集成制造技术四大研发平台,形成十大系列核心技术,产学研高效互动,成果转化迅速 航宇科技希望依托贵州飞机,发动机,辅机,辅件等专业化企业和较为完整的航空产业链体系,加快升级贵州制造,建立航空发动机,燃气轮机用环锻件柔性智能制造产业园,探索大湾区总部+贵州基地大湾区研发+贵州制造等合作模式,推动贵州深度融入长江经济带发展,更好对接成渝地区双城经济圈。 航宇科技12月24日晚间发布公告称,璨云英翼质押约1088万股。贵州航宇科技发展股份有限公司股东杭州璨云英翼投资合伙企业(有限合伙)直接持有公司股份约2653万股,占公司总股本的18.95%。本次质押后,公司股东杭州璨云英翼投资合伙企业(有限合伙)累计质押股份约1088万股,占其持股总数的402%,占公司总股本的77%。 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
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