换电能够节约时间，降低成本，彻底解决里程焦虑，动力电池的成本约占整辆车价格的40%，在换电模式的车电分离下，消费者可选择不购买动力电池而采用租赁的方式，这就大大降低了购车成本。

从技术指标来看，创业板指下跌开始收敛，走势逐步企稳宁德时代作为创业板指的第一权重股，当前其技术图线已经进入止跌回升通道，对创业板指的正回馈也正在逐步酝酿

2021年数据显示，国内换电站保有量共计1298座，相较2020年增长，分运营商来看，蔚来拥有789座换电站，占比60.8%，奥动拥有换电站402座，占比31.0%，杭州伯坦拥有换电站107座，占比8.2%超过半壁江山的市场仍被下游车企的增值服务所占据中航证券保守预计，2025年我国换电站保有量在2万座以上，据此测算十四五期间新增换电站投资额合计达到1276亿元如果宁德时代入局能够加速行业的发展，设备商或将率先受益

东吴证券详细梳理相关标的如下:

瀚川智能:由汽车电子生产线提供商延伸至换电设备供应商公司换电的技术优势主要体现在识别精确性，传动稳定性和装配高速性三方面

协鑫能科:清洁能源先进运营商，切入换电站运营服务公司推行电港模式，与车企，出行平台合作推出换电车型及相应的换电站，作为第三方平台整合换电资源

山东威达:旗下斯沃普与蔚来深度合作，切入换电设备市场公司2016年收购苏州德迈科并开始进行换电设备研发及技术储备，2017年8月与蔚来合资成立昆山斯沃普，布局换电站业务

科大智能:与蔚来战略合作，较早切入换电设备领域。在中关村国家自主创新示范区海淀园，取消信息服务业务(仅限应用商店)外资股比限制。在北京市服务业扩大开放综合试点示范区和示范园区，取消互联网接人服务业务(仅限为用户提供互联网接人服务)等增值电信业务外资股比限制。

上海玖行:充换电设备制造商，提供充换电和能源系统解决方案。向外资开放国内互联网虚拟专用网业务(外资股比不超过50%)，吸引海外电信运营商通过设立合资公司，为在京外商投资企业提供国内互联网虚拟专用网业务。

伯坦科技:创新分箱换电模式，积极推行车电分离。

英飞特:增资入股奥思伟尔布局换电站设备，与伯坦科技等形成合作。。