新京报贝壳财经讯日前，特斯拉全球副总裁陶琳在接受新京报贝壳财经看2022专访时表示，当下，全球汽车行业遭遇缺芯冲击特斯拉也受到很大挑战我们从高效生产，安全驾驶，卓越体验等多个维度出发，通过提升全球供应链垂直整合能力和包括自研芯片能力在内的技术储备努力突破供应困局

在全球化背景下，疫情等意外情况导致人力短缺，对芯片，原材料价格产生了比较大的影响在这种情况下，供应链的任何一个环节上的企业都不能独善其身，控制好疫情，能助力芯片和原材料生产重回正轨当然，供应链问题叠加了很多因素，还需要各方合力解决

在电动汽车大规模发展的前景之下，主机厂和供应商之间是协同发展的，产量提升会带动产业链的成熟和提高。

在汽车智能化趋势下，核心技术的自主研发是汽车产品的灵魂，唯有不断创新迭代才是根本科学技术没有捷径可走，需要漫长的研发积累过程但是一旦突破技术瓶颈，将会为每一位用户带来焕然一新的体验，甚至是生活方式的革新

“生鲜电商的进入，给市场格局带来变数，也让市场竞争更为激烈。不过从目前鲜花消费竞争态势来看，传统和跨界者更多采取联合方式分‘蛋糕’。目前，传统鲜花平台也在向多个社区团购平台供货。稳固的供应链+高效的冷链运输，为生鲜电商布局鲜花业务提供了有力支撑，同时鲜花的利润也弥补了生鲜电商的利润短板。”庄帅认为。