本周，a股市场的宇宙的尽头是新能源一段持续刷屏，而中国新能源汽车产业发展重镇上海再次发文支持燃料电池汽车产业发展。

根据上海市发改委等六部门11月3日发布的《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》号文，2025年底前，市财政将按照133.36万1中央财政奖励资金用于国家燃料电池汽车示范的比例，统筹安排本市燃料电池汽车发展专项支持资金，涉及支持整车应用，支持关键零部件发展等6项政策安排，其中涉及氢燃料的政策安排占三分之一。

根据上海此前发布的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》，到2025年，上海新能源汽车产值有望突破3500亿元。氢电池汽车在廉价市场的竞争中远远落后。

支持措施包括奖励和补贴。

根据103010，上海将统筹中央和市级财政资金2025年底前，市财政将按照133.36万1中央财政奖励资金用于国家燃料电池汽车示范的比例，统筹安排本市燃料电池汽车发展专项支持资金，安排在本市节能减排专项资金中，重点支持汽车示范应用，关键核心技术产业化，人才引进和队伍建设等燃料电池汽车重点发展领域将加强区级财政支持各区总投资规模相当于市级财政，重点支持核心零部件企业发展，氢加气站建设运营，该区域车辆运营

根据文件解读，上海市发改委有8条，涉及支持车辆应用，支持关键零部件发展等6项政策安排包括车辆购置奖励，关键零部件奖励，车辆运营奖励，公交运营支持，氢气加气站建设补贴，氢气零售价格补贴等六个方面并对奖励和补助的金额作了非常具体的规定比如2025年前，如果燃料电池汽车在本市示范应用，且符合本市相关要求，并获得国家综合评价分，本市将按每1分20万元的标准奖励相关汽车厂商国内示范城市群车辆应用采用相关企业生产的电堆，膜电极，双极板，质子交换膜，催化剂，碳纸，空气压缩机，氢气循环系统，储氢瓶阀等关键零部件

值得注意的是，六项政策安排中有三分之一是专门针对支持氢燃料电池产业的。。

CSI君此前从SAIC等上海多家本土汽车厂商了解到，汽车企业期待政策支持氢能汽车发展氢能汽车是全球具有一定先发优势的新能源赛道目前，中国的研发，d和车辆落地在这一领域已经走在世界前列其中，SAIC最近几年来推出了一批成熟的乘用车车型，得到了消费者的初步认可

市场和政策继续共振。这一事实也意味着，即使是一些这一技术的倡导者，如德国绿党，也倾向于优先使用电池驱动的乘用车，因为他们认为这是实现其碳减排主要目标的最快方式。

本周以来，a股市场新能源汽车产业链反复活跃日前，新能源汽车指数再创新高，达1801.21点截至11月4日收盘，2020年新能源汽车板块指数上涨63.07%，2021年以来累计上涨40.41%

今年以来新能源汽车板块指数k线走势。

据中泰证券研究院分析，今年二季度全球新能源电动汽车销量环比增长超过40%，一举成为一个爆点考虑到四季度国内汽车市场将迎来消费旺季，欧洲也将进入冲量阶段，预计全球新能源汽车销量将环比增长20%以上

与此同时，n

中泰证券，申万宏源等机构认为，除传统汽车厂商和燃料电池厂商外，国内不少企业通过投资，合资等方式进入新能源汽车产业链基本面优秀的个股，年底前值得持续关注