记者6日从中国铁路昆明局集团获悉，云南西部陆海新通道班列自2018年5月开行以来，已累计发送货物504列26638标准箱73.3万吨。

按照国务院批准颁布实施的《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道由重庆，广西，云南等西部12省区市和海南省，广东湛江市合作共建，位于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在中国区域发展格局中具有重要战略地位。

截至2021年8月，《西部陆海新通道总体规划》已实施两周年，伴随着国际，国内运输通道建设的有序推进，云南西部陆海新通道建设保持强劲发展态势，显示出强大竞争优势和良好发展前景中国铁路昆明局集团充分发挥铁路班列运量大，速度快，安全性高的特征，以及安全快捷，绿色环保，受自然环境影响小的优势，以王家营西站为中心，常态化开行王家营西至钦州港东多式联运普快班列

今年以来，为克服疫情影响，铁路部门主动协助客户沟通办理承运相关业务，根据客户需求，提前对装车用箱进行挑选，取箱，提高装车效率，实现了平均每5分钟即可装载一个集装箱，并为班列运输提供优先提报计划，优先配箱，优先装车，优先挂运的四优先服务，科学优化运输生产组织，缩短取送，装车，上线各环节时间，有力提升了班列运输效率和运行质量。

班列不仅缩短了到货时间，同时运输的货物由于周转次数的减少，质量更有保障，我们后期需要运输的产品会更加丰富，运输的需求量将会不断增加云南富民世翔饲料添加剂有限公司总经理晁荣说到

截至8月30日，今年以来云南西部陆海新通道班列累计发运货物197列13918标准箱38.1万吨，同比增加33万吨，超去年全年29.1万吨，班列运输的发展势头持续向好。