摘要: 中国成品油价迎年内第11次上调。 称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自9月6日24时起,国内汽,柴油价格每吨均提高140元。 折合升价,全国平均来看,92号汽油及0号柴油价格每升分别上调0...
中国成品油价迎年内第11次上调。 称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自9月6日24时起,国内汽,柴油价格每吨均提高140元。 折合升价,全国平均来看,92号汽油及0号柴油价格每升分别上调0.11元,0.12元。 以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将增加7元左右。 从物流行业看,许磊指出,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加182元左右。 今年以来,中国成品油零售限价共历经17次调价窗口,其中11次上调,3次下调,3次搁浅标准汽,柴油价格每吨分别累计上调1265元,1220元折合升价,92号汽油每升累计上涨0.99元,0号柴油每升累计上涨1.04元与年初相比较,消费者加满一箱50L的92号汽油多花49.5元,出行成本增幅较为明显 展望后市,卓创资讯成品油分析师高青翠表示,由于欧佩克+供应保持稳步增产,未来石油供需缺口逐渐缩小,而受疫情遏制需求或恢复缓慢,此外消息称,沙特拟于下个月下调对亚洲的石油售价,预计下周期国际油价走势或仍显乏力,延续高位弱势震荡行情。 中国商业网资讯门户;更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯免责声明:凡本站注明 “来自:(非中国商业网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 |
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